Министерство транспорта предлагает правительству сделать платными ещё несколько автотрасс страны. Об этом сегодня журналистам на пресс-конференции заявил министр транспорта Таджикистана Худоёр Худоёрзода.
Он отметил, что единственная платная дорога в Таджикистане — Душанбе-Чанак доказала свою эффективность.
Если эта дорога не была бы платной, то одними средствами министерства транспорта невозможно было бы справиться с последствиями снегопадов и лавин.
Было отмечено, что до конца текущего года направят соответствующее предложение правительству о введение платы за проезд по другим трассам республики.
Напомним, первой платной дорогой в Таджикистане в апреле 2010 года стала трасса, соединяющая центр страны с севером — Душанбе-Чанак. Управлением этой дорожной инфраструктуры занимается филиал компании IRS на основе концессионного договора с правительством Таджикистана.
В настоящее время в Таджикистане продолжается реконструкция автодороги Душанбе-Бохтар (бывший Курган-тюбе), общей протяженностью 82 км. Она полностью завершится к 2023 году.
По данным Минтранса, эта трасса станет скоростной, она будет первой категории. Ее ширина на некоторых участках достигнет до 27 метров.
На реализацию первой фазы в целом будет направлено 96 миллионов долларов.
Средства предоставлены АБР ($49,4 млн. – кредит и $17,8 млн. – грант), Фондом ОПЕК ($12 млн.- кредит) и правительством Таджикистана ($17,1 млн.).
Для реконструкции второго 40-километрового участка этой дороги — от местечка Чашмасорон в Хуросонском районе до города Бохтар АБР выделяет $90 млн на безвозмездной основе.
